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四川二三线城市“千亿俱乐部”冲动
作者:管理员聽聽发表时间:2011-1-6浏览次数:391聽次聽聽【字体:

近日,重庆汽车企业长安集团年产20万吨的焊管项目投产,它是隆昌县引进的第5家汽配企业,它让该县汽配产业产值突破20亿元。当地政府的远期目标是,这一产业最终能实现大约80亿元的产值。

但隆昌西北面的邻居资阳市,早已捷足先登,去年汽车业产值即超过200亿元。再往西北眺望,四川经济重心成(都)德(阳)绵(阳)工业走廊上,汽车及相关产业更向千亿元级别阔步前进了。

  承接产业转移无疑是2010年四川经济发展的主旋律,各县市日趋激烈的同质化招商竞争,不仅仅发生在汽车业上。

  汽车城大战

  隆昌县经济开发区企业发展局官员洪卫说,这两年他们经常去重庆拜访汽车摩托车生产和配套企业,功夫不负有心人,去年6月,天视车镜有限公司率先在当地投产,为重庆长安、东南汽车、长安福特、长安铃木、雅马哈等十几个汽车及摩托车品牌生产后视镜或内视镜,年产量可达200万套,年营业收入达2亿元。

  如今,他们又迎来长安集团一期投资达2.38亿元的焊管项目,仅此一项年产值即达16亿元,还会带动上下游配套企业前来。

  但洪卫承认,在汽车产业上他们肯定比不过资阳市。

  如今,“西部车城”已成为令资阳人自豪的“城市名片”,韩国现代和四川南骏汽车集团决定共同在该市投资人民币30亿元,力争到2020年前,实现生产现代商用车70万辆的目标。

  资阳市官方甚至高调宣称要“打造具有全球竞争力的世界级商用车基地”。该市经委负责人告诉《中国经营报》记者,到2015年,预计全市汽车产业规模以上企业(年产值超过500万元)实现销售收入1000亿元。

  还有比资阳更强大的对手。在省会成都,国家级经济开发区龙泉驿区正在打造包括整车生产、汽车配件、特种车辆等完整产业链的一座大型汽车城,目前已有吉利、丰田、一汽-大众、沃尔沃、日本神钢等多家企业入驻。按照规划,2012年,该汽车城将形成年产整车61万辆的能力,预计实现主营业务收入1256亿元。

  工业基础雄厚的绵阳、德阳两市,也积极争食汽车业“蛋糕”。在绵阳,华晨汽车投资建设其南方生产基地,生产金杯SUV和皮卡汽车,一期工程年产能6万辆,二期工程15万辆。在德阳,北汽福田投资兴建一个年产10万辆整车的轻卡(含工程车)基地,投资额约人民币6亿元

  眼见对手势头凶猛,隆昌也在变招。除了继续紧盯重庆的汽配产业转移,他们在上海、浙江、福建等沿海省市派驻了“招商小分队”,随时捕捉机会。洪卫所在的县经济开发区已专门设立浙江工业园,迄今招进了食品、纺织、太阳能等各类企业数家。

  3万亿GDP要靠“招大招强”

  四川各地对汽车产业念念不忘,有其历史渊源。13年前,重庆“脱离”四川,成为中国第四个直辖市,也带走了四川多年苦心经营的汽车工业基地,四川相关产业产值一夜之间减少90%以上。“重庆造”汽车征战国内外市场之际,四川的唯一选择是借助产业转移,重塑汽车梦。

  隆昌所属的内江市,是成渝经济带6个地级市之一(还有资阳、遂宁、达州、广安和泸州,详见地图)。隆昌等地离重庆主城区的距离,比重庆下辖部分区县还要近,交通条件和基础设施往往也更好,因此重庆转移出来的企业,包括汽配企业等,也愿意就近前来投资建厂。四川省政府对此采取欢迎态度,也出台了若干优惠政策。

  重庆社科院经济所所长李勇说,重庆北面的四川达州市,拥有丰富的天然气资源,可以吸引前者转移出来的化工企业,并不一定要都往汽车产业上挤。

  但承接产业转移时实行差异化竞争,说易行难。

  长期与基层政府打交道的内江师范学院经济与管理学院院长赵晓鸿认为,四川省内二级城市工业结构和产业布局通常很相近,而县与县之间的经济同质化竞争就更为严重,即使是成渝经济带内基础较好的6个地级市及下辖县,至今也未能借助产业转移,形成有自身鲜明特色的产业体系。

  不过,这似乎并不妨碍四川各地争相描绘“千亿产业园区”的宏图。

  如自贡市“十二五”规划中就提出,将打造以节能环保装备为主的“千亿机械产业园区”,成都龙泉驿区和资阳市,都计划形成“千亿汽车产业园区”,成都双流县、乐山市及攀枝花,则力争建设“千亿光伏产业基地”。仅在成都市范围内,号称冲刺“千亿产业园区”者就多达五个。

  四川省“十二五”规划中提出,“将加大"招大招强"力度,吸引更多世界500强和国内100强企业在川投资,设立区域总部、建立研发中心、建设制造基地”。该规划还预期,未来五年四川全省GDP要翻一番,突破人民币3万亿元。

  很显然,这个宏大目标,需要产业转移过程中培育的各种各样的“千亿产业园区”来支撑。

  “捡到篮子里的都是菜”

  现任四川省温州商会副会长和内江温州商会会长的黄乐忠,在四川呆了将近20年,他的第一桶金,就是在内江“掘”到的。他曾牵头举办四川省首届温州商会大会,先后吸引了2000多温州商人来内江投资。

  现在仍热心帮助地方政府招商的黄乐忠说,明年又会有四五家做电子元器件、电缆、塑料壳等的温州企业进驻内江,其中不乏跟随落户成渝两地的富士康工厂而来的下游配套企业。

  他特别看好四川省内各县市的投资机会,他觉得小地方基础设施配套可能略有不足,但好处在于,基层政府政策灵活,对企业支持力度非常大,这对中小型企业最有吸引力,后者到成都这样的省会大城市,容易会被冷落。

  “我们温州人的特点就是,不会墨守成规,哪里能赚钱,就往哪里去。”黄乐忠说。

  赵晓鸿说,一般县市对外招商的心态就是“捡到篮子里的都是菜”,不太挑肥拣瘦,对外来企业的档次期望也不会过高。

  李勇则警告,基层政府为推动地方经济发展积极出面招商,热情可嘉,但企业才是市场的主角,它们往哪个地方转移,会有自己的判断和选择,毕竟政府无法为企业落户后可能遇到的经营风险“买单”。

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